| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | CIMC |
| Chứng nhận: | CE |
| Số mô hình: | Bể chứa bitum |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
| chi tiết đóng gói: | Vận chuyển container, hàng rời hoặc vận chuyển RORO |
| Thời gian giao hàng: | 25-30 công trình |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 300 đơn vị / đơn vị mỗi tháng |
| Kích thước: | Theo nhu cầu của khách hàng | Kiểu: | sơ mi rơ moóc |
|---|---|---|---|
| Tải trọng tối đa: | 40000kg | Pin vua: | Thương hiệu JOST 2.0 " |
| Huyền phù: | Đình chỉ cơ khí hoặc treo túi khí | Trục xe: | Thương hiệu Fuwa |
| Chức năng: | Vận chuyển axit sunfuric | Vật liệu bể: | Thép carbon / thép không gỉ / nhôm |
| Điều kiện: | Trailer bể nước mới cho máy kéo | ||
| Điểm nổi bật: | Asphalt Bitumen Tank Trailer,3 Axle Bitumen Tank Trailer,CIMC Bitumen Tank Trailer |
||
Mô tả Sản phẩm:
CIMC Trailer xe tăng bitum nhựa đường mặt cắt ngang là một cung tròn nhỏ tiêu chuẩn quốc tế để ứng suất của bồn chứa đồng đều hơn và mạnh hơn. Độ dày của tấm có thể đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Kết cấu xe tải chở dầu có trọng tâm thấp và độ không ổn định tuyệt vời.
Cơ sở bảo vệ gót chân được lắp đặt trên đầu bể để nâng cao độ an toàn của Bán tàu chở dầu.Hệ thống xếp dỡ được thiết kế theo tiêu chuẩn Châu Âu, an toàn và thân thiện với môi trường.
Thiết kế bậc thang và lối đi trên mái để chống trượt.Vật liệu bảo vệ mặt sau là thép cường độ cao, khoảng cách lớn để chống khoan và va chạm nhằm nâng cao độ an toàn cho Bán xe chở dầu.
Hoạt động tải nhựa đường:
| 1.Aspalt khi chuyển tuyến.Việc lập kế hoạch vận chuyển xe tải phải được thực hiện sao cho việc vận chuyển được tính bằng tấn / giờ phù hợp chặt chẽ với tốc độ sản xuất và tần suất ngừng hoạt động của nhà máy. |
| 2.Chuẩn bị giường xe tải: việc này nên được thực hiện trước khi chất hàng.Làm sạch và bôi trơn thông qua việc sử dụng "chất giải phóng" phải được thực hiện để loại bỏ các hạt lạ. |
| 3.Đảm bảo bạn giảm thiểu thất thoát nhiệt.Nhựa đường nguội đi khi vận chuyển và điều này có thể ảnh hưởng xấu đến các đặc tính của nó khi đến đích và đưa ra những thách thức.Để ngăn chặn những thứ như mưa, nhiệt độ không khí, thời gian dài và gió làm thất thoát nhiệt, cách nhiệtbể chứa bitum Nên đặt giường và bạt che tải trọng. |
| 4.Đang giảm tải Asphalt.Asphalt cần giảm tải ngay lập tức sau khi nó đến đích để giảm thiểu việc cuộn. |
| 5.Tránh phân biệt tổng hợp khi xếp hàng hóa của bạn.Hỗn hợp nhựa đường phải được đặt trên giường xe tải sao cho không làm tăng sự phân tách cốt liệu.Việc nhỏ hỗn hợp sản phẩm trực tiếp từ silo trong một mẻ lớn sẽ tạo ra một đống hỗn hợp nhựa đường / bitum trongbồn chứa bitum Giường. |
Đặc điểm kỹ thuật của tàu chở bitum:
| Kích thước tổng thể: | 11500mm * 2500mm * 3700mm |
| Vận chuyển: | nhựa đường |
| Dung tích bồn: | 30CBM |
| Van đáy: | Van đáy khí nén API nhôm |
| Trục: | 3 trục |
| Huyền phù: | Hệ thống treo cơ khí hạng nặng |
| Lốp xe: | 12 chiếc |
| Ống xả: | Ống cao su 4 '', 6m / cái, 2 cái |
| Pin vua: | 2 / 3,5 inch |
| Thiết bị hạ cánh: | VIỆC LÀM |
| Hệ thống phanh: | Hệ thống phanh khí nén 2 dòng |
| Hệ thống điện: | Tiêu chuẩn Trung Quốc 24V;7 cách ngăn chứa;Đèn LED |
CIMCTrailer xe tăng bitum nhựa đường
CIMC 3 trụcbồn chứa bitum để bán
